Французкое исследование "Титаника"

Согласно сведениям, полученным от уцелевших пассажиров «Титаника» первого и второго класса, а также информации, просочившейся в печать, на борту лайнера находилось значительная масса сокровищ и ценных вещей. По проведенным подсчетам директора судоверфи Эндрюса, на которой был построен пароход-гигант, «стоимость» всех элитных пассажиров «Титаника»: коллекционеров, миллионеров и весьма состоятельных людей, составляла примерно 250 миллионов долларов.

В 1986 году французами была профинансирована подводная экспедиция и оснащена всеми, на тот момент самыми современными техническими устройствами. Включали ли они компьютерное оборудование и различного рода цифровые приборы ночного видения? Разумеется, нет. Но у них было получено разрешение на то, чтобы извлечь предметы из кают лайнера и доставить их на поверхность. И скорее всего на принятие этого решения повлияли некоторые достаточно интересные аргументы, убедившие юристов в необходимости извлечения со дна океана не только научных данных, но и предметов имеющих юридическое значение.

На суде по делу об обстоятельствах гибели «Титаника», некоторые из уцелевших пассажиров утверждали, что, в то время когда «Титаник» начал тонуть, некоторые из членов команды корабля грабили каюты и личные сейфы пассажиров. А это послужило серьезным обвинением, требующим расследования.

И на самом деле, участникам французской экспедиции не потребовался бинокль ночного видения и современное снаряжение, чтобы обследовать часть служебных помещений и кают пассажиров, включая ту, которая, по свидетельствам одного из очевидцев, была разграблена. Одному из операторов экспедиции удалось при помощи манипулятора повернуть закрытую ручку сейфа, что свидетельствовало о том, что сейф действительно был не заперт, но стальная дверца сейфа, покрытая ни одним слоем ржавчины, так и не была открыта. О сейфах, которые были расположены в служебных каютах, и каюте капитана, прессе ничего не сообщили. Известно лишь то, что французы подняли на поверхность с корабля 1412 предметов.

Следующая попытка погружения была осуществлена Российским институтом океанологии имени П. Ширшова. Русские батискафы в 1991 году опустились почти на 4 километра и организовали первую видеозапись лайнера под водой, а также были взяты образцы облицовки корпуса. Эта экспедиция показала, что предыдущие исследователи настолько беспечно и непредусмотрительно обращались с, легко поддающимися перемещению и деформации под водой, предметами и механизмами самого «Титаника», что восстановить теперь полную картину обстоятельств кораблекрушения уже совершенно не представляется возможным.